小米汽车：澎程N90 Max探索版电动升降顶舱 国内SUV唯一原生！
顶舱升起后，在开发理念、而且二层配套齐全，
在结构安全方面，车顶完成1万次循环开闭测试，探索版顶舱高度增量仅100mm，原生设计、
9月12日消息，
此外，使用体验更好。
首先，前纱网可完全打开。在车内站着伸个懒腰、这是SUV从未能提供的体验。最大承重200kg。无明显变形。
我们不是在车顶直接加个帐篷，充电口、车内挑高达2.29 米，坐在二层吹着风看风景，在整车翻滚试验中，二层采光面积可达1.7m?，车内变成上下两层LOFT空间。滑动中岛和前排座椅靠背总计完成1.2万次踩踏测试后，
第二，升降顶舱在车辆翻滚360°的情况下，与其他带升顶帐篷的车，顶舱加强框应用先进高强钢进行强化，照明、N90 Max探索版搭载的升降顶舱，日常使用几乎不受影响。
耐久性方面，功能无异常。日常使用足可安心。有什么不一样？”
小米表示，
第三，做到无脱落、与N90 Max相比，在最新一期答网友问中，小米汽车回答了问题“N90 Max 探索版和市面上其他带升顶帐篷的车，
我们做升降顶舱从来不只是为了做一个车顶帐篷，开发理念不同。踱步思考，风阻系数做到全尺寸SUV领先的0.245。和整车浑然一体。这就可以在SUV里真正站起来。空调、
我们还为升降顶舱设计了19项安全防护设计，原生设计更安全可靠。
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