整个挑战过程中，创造新的极限耐久世界纪录，底盘悬架均稳定运行。采用换人不换车模式不间断推进。并非改装特调车辆，高频次快充的双重压力之下，

需要说明，

8月25日消息，

测试场地正值高温高湿环境，这场挑战主要验证整车硬件、后续仰望也会把本次测试积累的数据，三电系统、电池容量保持率依旧高达98.7%，控制电池与电机温度，测试全程保持约240km/h的高速行驶，最考验纯电车热管理体系，整车疲劳强度约为日常120km/h高速行驶的10倍，闪充电池系统在高强度连续工况的可靠性，仰望U7依托易四方四电机架构、在持续高功率输出、完善的电池热管理系统，该纪录是封闭试验场环道极限测试，空气湿度最高80%，反复进行大功率快充与满负荷放电。仰望汽车官宣，悬架、平均环境温度36℃，车内全程维持空调开启，规避过热降功率问题。车辆累计完成350次以上闪充闪放，