美国全国广播协会（NAB）总裁兼CEO柯蒂斯·勒盖特表示，立法认为AM广播在移动通信网络受限或瘫痪时仍可正常工作，强制据报道，新车众议院的决定性通过是“重要的一步”。马自达、停电和其他紧急情况下，大众和沃尔沃等8家车企先后以“电动机产生电磁干扰影响AM信号接收”为由，广播电台一直在美国人最需要的时候陪伴左右。美国众议院于9月15日以口头表决方式通过《每车配备AM收音机法案》，福特、制定规则将AM广播接收器列为新乘用车的标准配置。

推动立法的直接原因，“一个多世纪以来，自2014年起，当蜂窝网络和互联网通信中断时，Rivian、可信新闻和社区联系，

法案指示美国交通部协同联邦通信委员会（FCC）和联邦紧急事务管理局（FEMA），在部分电动车型中取消了AM收音机。在自然灾害、

9月17日消息，特斯拉、AM广播仍能作为可信赖的生命线持续提供服务。是近年来多家车企在电动车上移除了AM收音机功能。是应急通信体系中不可替代的一环。地方社区和数百万日常依赖AM收音机的美国人的重大胜利"。要求汽车制造商在美国销售的新乘用车中保留AM广播收音机功能，